Rome contacte le constructeur chinois BYD pour ouvrir une nouvelle usine en Italie, tandis que Stellantis préférerait le Maroc pour ses investissements. Une polémique sur les subventions pour les véhicules électriques divise les deux constructeurs.
Rome contacte le constructeur chinois BYD pour ouvrir une nouvelle usine en Italie, tandis que Stellantis préférerait le Maroc pour ses investissements. Une polémique sur les subventions pour les véhicules électriques divise les deux constructeurs.